目標があると出来る!

  • 2011/10/02(日) 01:54:01

早くコイツを組み立ててみたい!


しかしMP9がこの状態。


そして折りしも時は月末&月初。
急ぎの仕事が入ってきたり、請求書を作成したり・・・と忙しい。

しか〜し!
人ってのは目標があると未知のパワーが出せるんですよ。
火事場のなんとかってヤツですかね。

仕事も片して事務も終わらせたぞ!
よし!
先ずはMP9の復帰だ。

ジャーン!


ダンパーはオイル抜きの為に少し寝かせます。
※横着だなんて言わないで!

これで明日からDEX410Rの組立に取り掛かれます。
やったねー!

因みにアンプはスピードパッションのGT2.0 PROが新品で1諭吉で買えたので決めました。
ヽ(´ー`)ノ
なんとかギリギリで平積みが出来るようなので頑張ります。

そうそう。
今回のMP9のメンテナンス。
今までは触ったことの無い部分に触れてみました。
それがココ。


写真にある通り、端部が磨耗でめくれちゃってます。
この状態は宜しくないと、師から指摘を受けたのでヤスリでシコシコ削りました。



これでカジリ防止になるでしょうか?

少しずつですが1/8バギーが判ってきましたが、エンジンの調整等が未だ出来ない私。
それも時間をかけてゆっくりと理解していきたいと思います。

( ´∀`)ノシ 彡

バラバラ

  • 2011/09/30(金) 01:37:11

世界中バラバラ 人々はバラバラ
考えがバラバラ やることもバラバラ 法律もバラバラ
WOO!  バラバラ

ご存知の通り、1988年にRCサクセションが発売したアルバム「COVERS」の中の1曲『バラバラ』の歌詞ですね。
(´Д`) <えっ?!
(´Д`) <そんなの知らないよっ!
という声が聞こえてきそうです(笑)

まぁ、発売禁止になったアルバムなので知らない人が多いかもしれません。
(※反原発の唄が多く収められたアルバムでした。)

そんな唄を口ずさみながら、マシンをバラバラにしていきます。


結構痛んでる箇所も多いなぁ・・・って事で、okst師に連絡!

(^ω^) <在庫あるから取りにおいで!

という事でしたので、お言葉に甘えて夕方から師の家にGO!
まぁ・・・我が家から歩いて4〜5分なんですけどね(笑)

そこで目から鱗の言葉を頂きます。
(^ω^) <完バラの時期じゃないよっ!

た、確かにそうかもしれません。
今年も残り僅かで、あと何回走れるかな?と指折り数えてみると、恐らく2〜3回が限界。
仕事柄、秋から積雪までの時期が忙しいのもあるので・・・
しかも次の日曜日は既に雨が確定ですし・・・

だから・・・
完バラは冬の間にやるんだよ!
m9(・∀・)ビシッ!!

うん。
そう言われると確かにそうです。
間違っちゃった(笑)

しかし途中で辞めることが出来ない性分なので、取り敢えず次回走行までにフルメンテを実行することにして・・・
することにして・・・

ふふふ。
( ̄ー ̄)ニヤリ

怪しい含み笑いをしている私が居ます。

ヒント:写真左上




アンプ、モーター、サーボ、バッテリーetc・・・
何を買えばいいのかワカラン!(笑)
3年のブランクで既に時代が変わっていますね。
TEAM AZARASHI代表さんに「ブラシモーターという選択はアリ?」と愚問を投げかけてみましたが

( ゚д゚ ) <ソレは無いね!

と、キッパリ言われました。
コミュの研磨って楽しいのにな〜と思い出にふけってみてもダメなものはダメらしいので、色々と調査してみます。

今のところは・・・
スピードパッションのGT2.0 PROが良いかな?と思っています。
暫くはオークションで時間を潰す日が続きそうです(笑)

( ´∀`)ノシ 彡

NEWパーツ投入!

  • 2011/08/18(木) 12:29:15

先日、私の親分からの指令でNEWパーツを投入しました。

IF346-09 HC ダイアフラム
KYOSHO オンラインショップ

写真では判りにくいのですが、今までのダイアフラムに比べて凸部分が平坦になりました。

その効果については、2011.08号のRC MagazineのP.81にて紹介されていましたが『反発力を抑えた形状で、フラットな路面や高速コーナーでのグリップ感がより高まる』との事です。

これは膨張・収縮率が多いエアーの部分を減らす事で、よりリニアなダンパーになると言う事なのでしょう。
オイルとエアーの比率を路面の状況に応じて変えれると言うのは、セッティング幅を広げる事が出来るので、使いこなせば凄い武器になると思います。

そんな私は・・・
まだまだダンパーを上手に組めない!
引きダンパー?という組み方なのですが、オイルを入れてキャップを締めた後で、左右のダンパーの足の長さを揃えるのが苦手なんですよ・・・

ダンパーは走りを大きく左右する重要な部分だと思っていますので、上手に組めないジレンマが私にストレスの塊を与えてくれます(笑)

ダンパーが上手に組めないストレスで体に異変が起きてしまったらどうしよう?
入れても入れても入らないオイルで四苦八苦するような夢をみてしまったらどうしよう?

そんな危機感すら覚えます。

が、そんな時は先人の知恵を拝借することにして、サクッとGoogleで検索。
出てくる出てくる!
先人達のノウハウが!

パソコンに向かって「ほ〜」とか「へ〜」とか独り言。
その姿は決して誰にも見られたくないものです。

そんな結果、判った事が一つあります。
ダンパーを組む際には『時間をかける』です。
特にキャップを締める際には、左右で『同じ時間を使う』です。

確かに今の私は・・・1本目は慎重に組むが、2本目は慣れた(つもりの)手つきで鼻歌なんか歌いながらフフフ〜〜ン♪とやっています。

これじゃぁオイルの量が一定になる筈が無いですもんね。
勉強になります!
あとは何度も組んで慣れる事ですね。



そんな感じで色々と検索していたら素敵なキャンペーンを知りました。

KYOSHO POWERFUL PARTS サンクスキャンペーン!

購入したパーツのヘッダー裏面のバーコード部分を5枚で1口として応募出来るようです。



当選商品は下記の3つ!
1回の抽選で合計25名が当選!
その抽選が3回あるので、総合計2500名!
と書くと電卓を渡されそうですが、総合計75名ですね。



キャンペーン詳細はコチラ

スペアパーツ等をお持ちの方も多いと思いますので、是非とも応募してみてください!
ヽ(´ー`)ノ

カッコイイ!!

  • 2011/08/13(土) 23:31:46

お久しぶりの更新です!
皆様はこのお盆休みを有効にラジれていますでしょうか?

とか問いかけながら私といえばラジコンはサッパリ出来ずで、未だに前回のレースを反省し続けている始末です。
なのでそろそろ前に進みたい・・・と思っているのですが、そんな私の手元にとてもカッコイイ一台が遊びに来ました!!

ジャーーン!


DURANGOであります!
コイツはカッコイイ!!

見てください、この「所有感を満足させてくれる」コダワリを!



バック・ビューも最高!



これはどんな走りをするのだろう?と考えても、今の私には想像できないのですが、色々と弄っていると面白い発見がありました。

それは前後のサスアームの柔軟性なのですが・・・

ちょいと写真では判りづらいかもしれませんが、



クイッとひねると捩れちゃうんです。



サスアームの形状と肉抜きを見ると計算された仕様のようです。



オンロードとは違いオフはμの低い路面が多いので、こういう部分のたわみを用いてメカニカルグリップを得ようとしているのでしょうか?
この捩れ方向は、きっとギャップにも強い動きをしてくれるのだと思います。

しかしその反面カチっとした動きにするのは難しいのかな?とも思います。

グリップが高めで土が安定するようなコースをホームにしていて、完璧に近いセットを出せた他メーカーのマシンには勝てないかもしれないが、遠征で時間の限られた場合には多少外したセットでも走ってくれる、そんなマシンなんじゃないでしょうか?

なのでちょっとクセの強い感じがしますが、それにしてもこのカッコ良さで差し引きすれば十分に+だと思います。
プニュ( ´∀`)σ)Д`)

2台目や3台目に欲しくなるような・・・そんなマシンだと思うのですが、私に至ってはメイン・マシンですら未だにバラバラ(笑)

DURANGOのクリーニングが終わったので、またコツコツとMP9のメンテナンスに戻りたいと思います。
先端が折れてしまった2.5mmのHEXレンチも購入してきたので、もう大丈夫でしょう!


次は・・・
いつかな〜。

ヽ(´ー`)ノ

只今メンテナンス中

  • 2011/08/06(土) 01:57:06

RCM企画のレースも終え、おおまかな清掃まで終わったのが前回の報告。

そしてその後は分解しながらのメンテナンスを実施しようとしていたのですが、何せ月初めというのは普段の仕事に経理関係が加わって忙しさが1.3倍になるんです(当社比)。

それも無事に終わってε-(´∀`*)ホッとした次の瞬間!

夏風邪ってやつでTKO。
本当にテクニカルなのか判りませんが、ノックダウンで横になってました。

「夏風邪ってのは馬鹿がひく」なんて言いますが、果たしてそれは本当なのでしょうか?
・・・って事で、ちょいと調べてみました。

1.夏はエアコン等での寒暖の差が激しく、薄着でエアコンのしたで腹を出して寝るような愚かな人がかかるもの。

というのと

2.愚鈍な者は、冬に引いた風邪を、夏になってから罹(かか)ったのだと気が付く。馬鹿はそれほど愚鈍であるということ。 
 
というのがあるらしい。
どっちにしても嬉しい解釈じゃないので、調べるだけ無駄だったと思った。

・・・と、そんな話は置いといて。

体ってのは自己修復で時間の経過と共になんとかなるもんですが、中途半端に分解されたMP9は、何度見てもそのまま。
流石にそれじゃぁ可哀想なのですが、風邪で溜まってしまった仕事もあるので、今回は一部分の磨耗についてだけご報告。

一ヶ月の使用で、特に磨耗が激しかったのがココ!



そう。
ジョイントカップの部分です。
写真では左がリアで右がフロントになります。
もうちょっと拡大してみましょう。



この様に、リア側が極端に磨耗していました。
ここだけでは小さな差に見えますが、これがタイヤまで伝わってタイヤ円周長上では大きな差になる事でしょう。

ってことで、この部分は左右を入れ替えてエコ使用することにします。


それ以外の部分はまだ未着手なので詳細は不明ですが、来週の中頃に親戚が小さな子供を連れて遊びに来る予定があるので、それまでには組立完了して手の届かないところに置いておかないと危険なので急がねば!!

我が家には一応・・・全く使っていない二階の部屋もあり、その部屋もエアコン完備なのですが、ラジコン専用の部屋を作ってしまったら二度と出てこない可能性がある、否、出てこなくなって髭も髪もボサボサになって、昼夜が逆転して、太陽の下に出るのが厳しくなってしまったら走らせに行けなくなっちまうもんね。

四字熟語で「本末転倒」って言われます(笑)

そう言えばその昔・・・
とある飲みの席で性格判断か何かで「ねぇねぇ四字熟語と言われて何て返す?」みたいな事があって、それに対して自信満々に答えた人がいました。
「焼肉定食」って!

`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!

危なく口から大事なお酒が出てしまう所でした。


さて。
お酒の話が出てきたので、これから少しだけ晩酌をして今日は寝ます。
(^o^)ノ < おやすみー